Under the Hood of Android Auto - 1504020501
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视频发布时间
2014年6月25日
视频介绍
Your car contains some serious technology. Learn about the Android Auto architecture, which enables you to control Android apps and services running on your phone through your car. In this talk, we'll highlight the key characteristics of the Android Auto protocol, which enables your Android phone to talk to compatible cars. We'll also take a look at some of the details of the Android Auto rendering subsystem, which uses Binders and the Android VirtualDisplay API to composite UI from multiple Android apps. Finally, we'll discuss how we're enhancing the Google Maps app by integrating with the Android Auto platform.
视频推介语
暂无，待补充。
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翻译流水号
加入字幕组
黄莘
卢治泷
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1504020501
FABIAN TAMP: 大家好 我是Fabian
我是一个Android和Google Maps团队的软件工程师
我的团队致力于让
你喜欢的Google Apps在你的汽车上也能使用
并且我们对于Android Auto很激动
因为它把你汽车上最后的硬件和
你的Android手机的可升级性，连接性
以及个性化设置全都联系到了一起
你的汽车目前是最复杂的附件
有史以来用在Android手机上的最复杂的一个
它有一堆传感器
以及视听识别功能
让我们从Android Auto的协议开始聊起
这个协议使得你的手机可以和汽车进行交互
这个架构的最大特点之一
就是Android的应用和服务全都运行在
你的手机上同时在你的汽车上控制使用
我们把应用压缩在一个视频流
和音频流之中并且把他们发送到汽车中控单元
通常来说 汽车的更换周期更久
并且汽车中的软件更新的比智能机中的要缓慢很多
所以通过把运算和渲染过程转移到手机上
我们能利用了最新的手机技术的优点
并且保持你的Android Auto体验
在你的汽车的生命周期中始终与时代同步
我们想使得Android Auto的协议是非常容易与
汽车组合到一起的 所以给制造商提供了一个轻便的
C++库 这个库是运行在汽车的中控单元里的Linux，Android
以及QNX系统之上的
这个Android Auto协议使用的核心思想
就是把通道按优先顺序区分好
不同的通道是给你的汽车不同的方面开放的
这个是手机需要联系的
通道是对音频 数据展示 用户输入 位置数据 开放的
比如GPS和轮子转速
这些通道通过USB连接多重传输
这个USB连接是支持
这允许我们给那些影响用户体验最大
的通道优先权
我们已经在Android Open Accessory协议之上创建了这个Android Auto协议
但是它被设计为传输形式不可知的
这样我们能够基于其他的连接形式开放它
比如在未来的Wi-Fi直连
为了格式化数据 我们广泛地使用了protocol buffers
protocol buffers是一个开源的Google技术
这个技术使得未来加入新特性特别地方便
同时得以维护以前版本的稳定性
一个我们的关键的设计目标
是使得Android Auto感觉起来像完全融合进你的汽车里面了
在第一个版本中 我们得到不同的输入
方式的支持 特别是触摸屏
以及硬旋转控制器 在一个相似的方式下
来规则的Android UI支持触摸
以及控制器的模式
我们也支持把指令发送到
仪表盘控制器上 这样可以展现他们以及
当他们可获得的话与你的方向盘的按钮一体化
我们也支持音频路由给不同的在汽车中的音响
在以音频的类型为基础
举个例子 在Google Now中的旅行建议
现在可以仅仅只对于驾车的人
同时音乐的播放是可以被汽车中所有人播放的
总是会有这样的时候 举个例子
当你在收听广播的时候并且想去问Google Now来读一个信息
的时候
所以汽车和手机以类似Android手机上APP之间
相似的协商方式来协商音频的关注点
那个汽车有一个基本申明 关于什么时候Android Auto是可见的
或者什么时候播放音频 这样他可以保证重要的安全提示
以及倒车摄像机是优先的
在手机的一端 我们正在Google Play服务中建设
Android Auto代码 所以你的体验可以是最新的
Android Auto系统广泛地使用Android视觉
展示API
让我们深入下去以及看一下这个渲染系统
在Android Auto中 通过应用过程
的边界展现在一个一般的汽车屏幕上
我们使用XML来确定一个窗口的展示
是被很多不同的应用渲染成功的
这有一个窗口包括了旅行线路
主要信息区域 提示区域
以及一个搜索区域
任何一个窗口事实上是一个android.view.TextureView
Android Auto服务让TextureViews回到
SurfaceTexture 把它包裹在一个表面对象中
并且把它通过二进制接口传输到一个
客户端线程
在客户端的库中 一个私有的视觉展示
被表层给创造出来 并且应用的UI
在扩大在视觉展示上
我们之后致使XML展现通过另一种视觉展现来压缩多页面
这个是被手机硬件视频编码器支持的
然后把内容输出到汽车中控单元
在这个架构背后 有两个核心原则
第一个是灵活性
在XML展现中使用TextureViews
使我们能够任意地展现窗口
这个意味着我们可以利用完全的Android展现系统
包括动画
第二个是安全以及稳定性
通过控制客户端维持在他们自己过程中
我们能把问题从系统中的其他部分孤立出来
并且保证应用没有任何权限去接触他们不能接触的数据
同时 我们也想保证手机上现存的应用
可以利用汽车中可获得的
经过优化的位置信号
所以我们已经把这些信号融合进Google Play服务的
这个Fused Location Provider把智能手机上能使用的
不同位置技术融合起来
比如移动信号 Wi-Fi 以及GPS
这些技术被融合进一个简单高级API 而这个API允许开发者
制定精度要求和更新频率
而不是与单独的位置源进行交互
通过从汽车中加入位置源数据
我们正在增强位置数据的精确度通过使用
应用正在使用的API
所以现在 我将要告诉你有关
我怎么使用Android Auto以及Google Maps应用
来增强汽车内的体验
首先 Google Maps对于导航是更加的简单的
当它投放在一个大的屏幕的前端中心
而不是在一个你的仪表盘上的
小的手机屏幕
我们已经重新设计了Maps来很好地
工作在一个水平方面 并且充分使用了用在汽车上的UI
举例来说 通过减少任务结束时间
以及通过使得触摸目标容易被触碰到
汽车上的Google Maps的众多最大的好处之一就是
使用Fused Location Provider
我们可以使用你汽车中的GPS信息 举例来说
这个将会非常大地提高在城市中驾车的位置质量
我们也可以使用你的汽车罗盘 陀螺仪 车轮速度
以及其他的位置传感器来算出
你正在面对哪条路 以及你已经在
隧道里穿过的确切距离
所有的这些使我们能够给你们更加多的
准确的驾车指南来让你有更少地阻碍开到你的目的地
所以这就是一个Android Auto如何在你的
Android手机以及你的汽车中使用的技术的一个大概描述
以及有关创造一个美好的驾车体验
我们对于Android Auto将要在
汽车内的娱乐以及旅行更在无缝更在联系更在安全
创造出的可能性而非常激动
谢谢观看
